直流断路器是城市轨道牵引供电系统的关键设备。目前轨道直流牵引供电系统配置的断路器以机械式空气断路器为主，其开断过程存在触头和熄弧栅片烧蚀、故障电流开断速度慢等问题，而混合式直流断路器造价过于昂贵。针对以上问题，分析了单/多端口直流断路器的关断原理及其在轨道牵引中的故障隔离性能、具体配置方法以及各自优缺点，通过仿真分析，验证了混合式直流断路器在轨道牵引系统故障中的阻断能力，并着重研究了多端口直流断路器在目前城铁牵引直流系统中应用改造的可行性。