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1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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Published:2023
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[J]. High voltageapparatus, 2023, 59(5): 122-129.
DOI:
[J]. High voltageapparatus, 2023, 59(5): 122-129. DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2023.05.015.
应力控制管是电缆终端中容易产生气隙缺陷的薄弱环节,为了探究温度突变时影响电缆终端内部应力和形变规律的因素,文中通过有限元分析软件构建了电—热—力耦合场仿真模型,研究电缆终端内部温度、应力及形变随环境温度改变的变化规律,同时选取应力控制管的弹性模量、热膨胀系数及泊松比作为研究对象,构建L16(43)正交测试,分析结果可得:温度变化时,应力控制管与半导体层及绝缘层的交界处形变量最大;弹性模量是主要影响应力的物理量,其次是泊松比,最后是热膨胀系数;当无法同时控制这3个物理量时,热膨胀系数低的优先级最高,其次再考虑弹性模量,最后应使泊松比接近0.5。该研究对于应力控制管的选型具有极强的指导意义和参考价值。
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