轨道交通运行杂散电流会侵入沿线和牵引变电站中性点，引起变压器直流偏磁运行，导致变压器振动噪声加剧、故障概率增加。为了研究城市轨道交通对变压器振动噪声影响的特性，文中首先理论分析了变压器直流偏磁运行时的振动频谱特性，然后引入一种电量和非电量同步测量的方法，对广州北片区220 kV变电站变压器中性点电流、振动和噪声等物理量进行同步测量，研究轨道交通运行和变电站振动噪声的关系。最后采用数据归一化的方法，获得广州北片区220 kV变压器振动噪声受轨道交通运行影响的一般规律。